Transport et logistique coordonnés au sein d’un seul système opérationnel.
Transport routier
Entrepôt et terminal ferroviaire
Transport ferroviaire
Route, rail, terminal et entrepôt forment un seul flux : s’ils ne communiquent pas, les étapes intermédiaires et les problèmes se multiplient. Notre modèle les coordonne sous une seule direction opérationnelle, pour garantir continuité, contrôle et un interlocuteur unique
Quand transport routier et ferroviaire ne communiquent pas, le flux s’interrompt et le contrôle se perd. C’est pourquoi nous gérons transport et logistique comme un système unique. Nous évaluons volumes, fréquences et secteur de référence pour définir la solution la plus cohérente, en intégrant route, rail et infrastructure opérationnelle sans doublons.
Transport routier
Le transport routier apporte souplesse et adaptabilité opérationnelle. Nous intervenons sur des trajets nationaux, en programmant les flux selon les besoins de production et en les reliant à l’entrepôt et au terminal ferroviaire.
Transport ferroviaire
Le transport ferroviaire convient aux volumes structurés et à une continuité programmée. Le raccordement direct à notre terminal en propre permet d’intégrer la manutention sans étapes intermédiaires non maîtrisées.
Cela garantit une stabilité opérationnelle sur les moyennes et longues distances.
Transport maritime et aérien
Lorsque le flux exige des solutions multimodales, nous coordonnons le transport maritime et aérien via des partenaires sélectionnés, tout en gardant un interlocuteur opérationnel unique.
Là encore, l’intégration avec la route et la logistique reste centrale.
Intermodalité
Notre nœud ferroviaire, raccordé au réseau national, permet de construire des solutions de transport intermodal cohérentes avec la structure de production du client. L’objectif est de réduire la fragmentation et de maintenir la continuité dans la durée.
Quand la logistique est séparée du transport, le flux se rompt. L’entrepôt devient un point d’arrêt au lieu d’un nœud opérationnel. Pour Cianfrocca, la logistique intégrée fait partie du système opérationnel. Nous coordonnons stockage, manutention et réexpédition des marchandises en continuité avec le transport routier et ferroviaire, avec un seul interlocuteur opérationnel.
Entrepôt et gestion opérationnelle
La logistique d’entrepôt couvre la gestion des stocks, la manutention et la préparation de commandes, toujours reliée à la programmation des transports. Cela réduit les ruptures entre réception, stockage et réexpédition. Chaque activité fait partie de la logistique d’entreprise du client.
Distribution du dernier kilomètre et services colis
Nous assurons la distribution du dernier kilomètre et les services colis pour l’e-commerce, les réseaux postaux et les opérateurs logistiques. Nous coordonnons livraison, traçabilité et gestion opérationnelle sur des volumes élevés, avec continuité et couverture sur le Centre de l’Italie.
Services d’appui à la gestion
En complément de la logistique intégrée, nous proposons des services qui renforcent la gestion des flux : entrepôt sous douane, représentation fiscale et activités annexes liées à la manutention.
Chaque service s’inscrit dans le système opérationnel d’ensemble, ce qui évite la fragmentation entre prestataires.
Notre terminal ferroviaire en propre est l’un des nœuds centraux de notre système opérationnel. Nous y intégrons route, rail et gestion logistique, en coordonnant des flux structurés avec plus de continuité, de contrôle et de capacité de manutention.
Terminal ferroviaire
Notre terminal ferroviaire en propre relie directement route et rail, en intégrant les opérations sans dépendre de nœuds externes.
Cela permet de programmer des volumes structurés avec une plus grande continuité, tout en gardant le contrôle opérationnel du chargement, du déchargement et de l’acheminement dans le système intermodal.
MTO
En tant que MTO, nous coordonnons transport routier, ferroviaire et terminal dans un système multimodal intégré. Un interlocuteur opérationnel unique permet de supprimer des étapes intermédiaires, de simplifier les flux et de garder le contrôle tout au long de la chaîne de transport.
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